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径向柱塞液压泵马达的常见故障有哪些及其故障如何排除

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径向柱塞液压泵马达的常见故障有哪些及其故障如何排除

发布日期:2015-09-08 08:34 来源:http://www.nbhzh.cn 点击:

径向柱塞液压马达的常见故障有哪些及其故障如何排除

径向柱塞液压马达的常见故障有:转速下降,转速不够;输出扭矩不够;液压马达不转圈,不工作;速度不稳定;马达轴封处漏油(外漏)。
   
其故障原因及排除方法如下。
  
1)转速下降,转速不够
   
 配流轴磨损,或者配合间隙过大以轴配流的液压泵马达,当配流轴磨损时,使得配流轴与相配的孔(如阀套或配流体壳孔)间隙增大,造成内泄漏增大,压力油漏往排油腔,使进人柱塞腔的流量大为减小,转速下降。此时可刷镀配流轴外圆柱面或镀硬铬修复,情况严重者需重新加工更换。
   
 配流盘端面磨损,拉有沟槽采用配流盘的液压马达 当配流盘端面磨损,特别是拉有较深沟槽时,内泄漏增大,使转速不够;另外,压力补偿间隙机构失灵也造成这一现象。此时应平磨或研磨配流盘端面。
   
 柱塞上的密封圈破损柱塞密封圈破损后,造成柱塞与缸体孔间密封失效,内泄漏增加。此时需更换密封圈。
   
 缸体孔因污物等原因拉有较深沟槽应予以修复。
   
 连杆球铰副磨损。
   
 系统方面的原因例如液压泵供油不足、油温太髙、油液黏度过低、液压马达背压过大等,均会造成液压马达转速不够的现象,可查明原因,采取对策。
  
2)输出扭矩不够
    
 ~
    
 连杆球铰副烧死,别劲。
    
 连杆轴瓦烧坏,造成机械摩擦阻力大。
    
 轴承损坏,造成回转别劲。可针对上述原因采取对策措施。
  
3)液压马达不转圈,不工作
    
 无压力油进入液压马达,或者进入液压马达的压力油压力太低,可检查系统压力上不来的原因。
    
 输出轴与配流轮之间的十字连接轴折断或漏装,应更换或补装。
    
 有柱塞卡死在缸体孔内,压力油推不动,应拆修使之运动灵活。
    
 输出轴上的轴承烧死,可更换轴承。
  
4)速度不稳定
    
 运动件之间存在别劲现象。
    
 输入的流量不稳定,如泵的流量变化太大,应检查之。
    
 运动摩擦面的润滑油膜被破坏,造成干摩擦,特别是在低速时产生抖动(爬行)现象。此时最要注意检查连杆中心节流小孔的阻塞情况,应予以清洗和换油。
    
 液压马达出口无背压调节装置或无背压,此时受负载变化的影响,速度变化大,应设置可调背压。
    
 负载变化大或供油压力变化大。液压马达.jpg
  
5)马达轴封处漏油〔外漏)
    
 油封卡紧,唇部的弹簧脱落,或者油封唇部拉伤。
    
 液压马达因内部泄漏大,导致壳体内泄漏油的压力升髙,大于油封的密封能力。
    
 液压马达泄油口背压太大。可针对上述原因作出处理。


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